十一圩江邊樞紐改建工程套閘試通航成功

5月27日，十一圩江邊樞紐改建工程順利完成套閘試通航。

上午9時38分，重達63噸的套閘上閘首閘門徐徐打開。在調(diào)度員的引導(dǎo)下，一艘干貨船經(jīng)過上游航道緩緩駛?cè)胩组l閘室并系纜停船。上閘首閘門關(guān)閉后，調(diào)度員根據(jù)調(diào)度指令開啟下游輸水廊道工作門。歷時6分鐘放水后，水位由內(nèi)河水位的3.58米下降至與長江水位齊平的2.26米。此時，下閘首閘門徐徐開啟，船只駛出套閘，通過下游引航道進入長江。本次試通航對套閘工程航道通航條件、套閘建設(shè)情況、調(diào)度運行方案、設(shè)備運行情況、安全保障措施等進行了全面檢驗，為后續(xù)正式通航奠定了堅實基礎(chǔ)。

十一圩江邊樞紐改建工程是張家港市水利建設(shè)史上單體投資規(guī)模最大的樞紐工程，總投資約4.7億元，主要建設(shè)內(nèi)容為：拆除原節(jié)制閘和套閘，新建十一圩江邊樞紐。其中新建節(jié)制閘3孔凈寬28米；新建單向排澇泵站設(shè)計流量60立方米每秒；新建套閘閘室等。該樞紐的建成將顯著提升太湖流域的洪澇水排江及防災(zāi)減災(zāi)能力，對改善周邊地區(qū)水環(huán)境、促進農(nóng)業(yè)用水以及改善通航條件具有重要意義。